
A bateria é um acumulador chumbo-ácido capaz de transformar energia química em energia elétrica e vice-versa, em reações quase completamente reversíveis, destinada a armazenar, sob forma de energia química, a energia elétrica que lhe tenha sido fornecida e restituí-la em condições determinadas. Utiliza materiais ativos nas reações químicas, que são o chumbo (nas placas) e o eletrólito, que é uma solução de ácido sulfúrico. As placas são designadas pelo sinal ( + ) e ( - ), ou sejam placas positivas e placas negativas respectivamente.
Todo motorista deve ficar atento às luzes do painel. O carro depende muito da bateria, e em razão disso existe uma luz no painel dedicada apenas a bateria e cuja finalidade é alertar o motorista no caso de falha do sistema de carga. Um circuito simples verifica a voltagem que o alternador está produzindo naquele momento e acende a luz da bateria se a voltagem se apresentar abaixo do recomendado.
Baterias Seladas ou não seladas?
As seladas são mais convenientes, pois você não se preocupa com a manutenção.
Já as não seladas, necessitam de verificação a cada 3 a 6 meses. Se o nível de água deste tipo de bateria ficar abaixo da placa, inicia-se uma perda de eficiência com degradação, o que é irreversível e você perderá a bateria.
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