Bruno Auto Elétrico

ALTERNADOR

COMO FUNCIONA O ALTERNADOR
A função principal desse dispositivo é recarregar a bateria. Assim que é dada a partida no motor, o alternador começa a ser movido através de uma correia ligada ao virabrequim. O rotor, que é o eixo do alternador, gira numa rotação entre duas a três vezes maiores que a do motor.
O campo magnético produzido por esse movimento de rotação atravessa as bobinas de fios de cobre existentes no estator começa a gerar tensão elétrica, também conhecida popularmente como voltagem. Por isso mesmo, quanto maior a rotação, maior será a tensão elétrica. Pra que um eventual “excesso” de tensão não chegue a causar danos ao motor, ela precisa ser controlada, função que é executada pelo regulador de tensão ou voltagem, que pode ser mecânico ou eletrônico.
Os defeitos mais comuns encontrados no alternador são o desgaste das escovas (e dos rolamentos), que são facilmente resolvidos com a substituição das peças, no entanto, é preciso abrir o alternador.

FIQUE ATENTO SE:

• Os faróis estiverem acesos e apresentarem variações na intensidade de iluminação. O mesmo serve para o rádio, caso apresente variações de volume.
• Ao irar a chave, a luz indicadora do alternador não acender.
• A luz indicadora do alternador ficar levemente acesa em condições de uso muito severo, como a do ar-condicionado ligado, por exemplo.